MYCARS车评
关注【排行榜】全球七大汽车音响品牌排行榜每次五分钟，懂车很轻松。这里是由小宝主持的车评官方栏目MYCARS车评频道，如果你想看更多排行榜，不妨关注一下。
2021-08-042评论1点赞收藏分享每日车导
关注长安又要出新车了，跑车声浪配升降尾翼，有10个音响，才10万多起年轻人的消费潜力到底有多大，在以前我们都没有一个很好的认知，特别是在我们以前的那个年代，在那个时候觉得一个家庭当中有汽车的，绝对是有实力，并且是生活富裕的代表，而年轻人要想有汽车，是非常奢侈的。
2022-03-03193评论点赞收藏分享声浪汽车音响
关注还在为改汽车音响烦恼吗？听听入门级喇叭的声音😅#退烧了 #jbl2022-10-30评论点赞收藏分享Moto机车库
关注#汽车文化 #漂移 #声浪 #改装 2023年最佳肌肉车音响！2023-12-14评论点赞收藏分享一切皆有可能一半看天分一半看自己
关注#改装 #技术 #气场全开 #声浪 #汽车音响2023-11-13评论点赞收藏分享智电汽车
关注详解凯迪拉克LYRIQ锐歌音响，AKG音响系统表现如何？都说凯迪拉克并没在新能源电动车时代夺得先机，事实也的确如此，不过凯迪拉克LYRIQ锐歌的问世，代表了凯迪拉克是谋定而后动，事实证明，LYRIQ锐歌的确是一款同级别车型的上乘之作。
2022-12-071评论1点赞收藏分享香香汽车杂谈
关注Bose音响+声浪增强，2.0T引擎有220km/h极速，女神的第一台后驱车作为全球最大的汽车生产、销售市场，国内的汽车品牌数不胜数，按照车企来源进行区分，可以划分为国产车、合资车和进口车三个阵营，不仅不同阵营的车企之间存在竞争，同阵营的车企竞争同样激烈，在汽车市场起步阶段进入国内的合资车，更容易占据中高端汽车市场，后来者想要跻身一线豪华阵营非常难，提到
2023-03-11评论点赞收藏分享车臣汽车资源
关注想入手玛莎拉蒂莱万特的兄弟不妨先感受一下音响！玛莎拉蒂莱万特 哈曼卡顿音响
2022-08-186评论1点赞收藏分享一切皆有可能一半看天分一半看自己
关注#改装 #技术 #汽车音响 #音响 #声浪2023-11-27评论点赞收藏分享嗷呜小屁
关注提问追550声浪怎么样？
QJMOTOR 追550车友圈2024-05-203回答收藏分享用户9113566388507
关注提问本人对汽车音响音质要求比较高，最近想入手一台宋dmi最高配，但是看配置还是原厂音响，怎么样改装不会破坏三电系统从而影响保养？？？
宋Pro DM车友圈2024-05-111回答收藏分享大江贱三郎
关注极氪007要卖爆，只有四驱降价一条路对于大多数持币观望的云车主来说，这车最大也是最公认的短板就是底盘，至于别的丑不丑啊，能耗高不高啊，车机怎么样啊，反正说法很多，就不去纠结。但是底盘低啊，尤其是用来走量的后驱版本，刷到太多磕底盘的案例了……别再说云车主不要人云亦云，自己去开就好了，可是云车主本来就是还没买车的人，不看这些看什么？买了再体验发现不满意，是能退还是怎么滴？但是哦，让人比较恼火的在于，这车的四驱版本却好好的，至少现在四驱车主基本都说底盘不容易磕，什么原理，只有官方知道吧。当然啦，四驱又贵不少。很多人一看四驱的价就想还不如再冲一把001呢，对001没兴趣的，干脆就不选了，bye bye吧您嘞。照这么搞下去，对极氪007感兴趣的人只会越来越少。哀哉，一款奔着爆款来的神车，怎么现在这么让人难受呢
有人说007的销量还可以别瞎黑，你是认真的吗？去年12月到现在，只卖了2万台（4月数据还没出来，统计到3月是1万6），极氪007这个成绩单很明显是不合格的。刚出来时声浪滔天，被人说要堵小米SU7，又要斩特斯拉model3下马，从配置参数和车评人好评率来看，简直要屠榜。可是现在再看，model3即便是公认的销量窜稀，马斯克急得祛火药都吃了三斤，那也卖了有6.5万台（统计到3月），是007的三倍，而小米SU7就不更用说了，流量和销量都超预期了，光是锁单都10万了……
ZEEKR 007车友圈2024-05-1199评论18点赞收藏分享用户2942589811105
关注提问朋友们我第一次开车，亚洲龙踩油门的那个声音太好听了 请问是声浪吗，在车里面声音挺大，请问在外面听声音怎么样 大不大
亚洲龙车友圈2024-05-043回答收藏分享俊俏麻酱7L
本田UR-V车主·车龄半年关注提问这款车声浪怎么样？
川崎 Ninja 400车友圈2024-05-022回答收藏分享果粒橙杀手
奔驰E级车主·车龄3年关注影豹R租车试驾体验 正文开始之前要先感谢一嗨平台 第一次租车还车没想到如此顺利工作人员态度很好点赞！ 租车费用 车本身270 元一天 ➕了50保险 总共加了200块钱95油 退还103元 总共合计 485元 感觉还可以接受 首先声明 以下言论仅代表个人观点 试乘试驾200公里体验 请勿上纲上线
首先从准车主最关心的油耗来说 英语不好以下用白话文解释，节能模式 五十公里平均油耗8.9 运动➕模式 踩得比较激烈 12个油左右 这个车网上很多博主都说换挡有顿挫 我感觉还可以比较平顺 不过低档位的时候车老是自己往前冲 三十码三千转很正常导致堵车开的时候只有开ECO才能缓解 外观十分我打七分 传祺是花了心思在上面的 外观天天在网上都能看到我就不过多赘述 下面是我的驾驶感受 高架上十分有激情，开运动模式静止的时候能感觉到背后有嗡嗡嗡的声浪，本人176cm做进去完全不挤 委屈了我240斤的朋友了坐副驾驶座椅拉到最后都十分憋屈 过减速带过坑 路感不是特别清晰简单来说就是不跟AMG M系列做地上开车一样 转向精准 车身轴距短过弯优势很大 我的评价是是一个不错的性能车毕竟价格摆在这 刚上市我就想试驾一下去4s店三次都没试驾上也不知道是店员瞧不起人还是怎么样 作为一个声浪控表示 会买二手A45或者M系列 毕竟我感觉回火放炮才是精髓
影豹车友圈2024-04-258评论2点赞收藏分享秋山辽QiuSL
MG7车主·车龄2年关注买车背景：
提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。
买车对比：
当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配
但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。
购车费用:
车型：2.0激情耀世
裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无
落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫
新车初体验:
1. 内饰做工、用料:
内饰我个人是非常喜欢的 简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。
2.驾/乘空间:
我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。
3.动力感受:
说实话2.0的动力我开了一年了 每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。
4.乘坐感受/驾驶感受:
座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言 底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手
5.油耗感受:
2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子
高速能到6.5~7.5
作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。
6.功能感受
①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。
②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。
③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。
④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求，
7.优点总结、缺点总结
优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。
优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。
缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。
感谢圈主Tryagain8推荐！
MG7车友圈2024-04-25285评论152点赞收藏分享我用微笑愛祖國
奥迪A4(进口)车主·车龄8年关注传祺E8音响升级作业作业内容：
广汽传祺E8 Max，换装全车8个喇叭，加装1个中置喇叭。门板、轮拱、机舱盖、仪表台等位置做隔音止震。
五星上将麦克阿瑟曾说过：“每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，内心深处都是一个音乐家。”
追求品质，无法容忍低品质的原车音响摧残自己的耳朵。音响改装无法与车友交流太多所谓“效果怎么样”“听起来怎么样”，投入可以上不封顶，追求可以登峰造极。用预算内最喜欢的那套喇叭，播放自己最喜欢的音乐，悉心聆听、稍加糅合与调试，就是最适合自己的汽车音响…
改装清单
前排：丹拿Esotan 236 MKII 40周年纪念
后排：二丹拿Esotan 232 MKII
仪表台中置：Tecprecision® DITEC VE3.2
功放：Tecprecision® 骑士系列KN100.4
DSP: ALPINE PXE-R600
工作方式：
分七个通道：
①左前高音②右前高音（4k-20kHz主动）
③左前中音④右前中音（60-4kHz 主动）
⑤左后高音中音⑥右后高音中音（60-20KHz被动两分频）
⑦中置中高音（105-20kHz)
略有遗憾的地方：
1.喇叭数量不够多、整车隔音不够好。
2.暂时没有找到合适的超薄低音音响，加装超低频还需要投入更多预算。
3.传祺E8原车自带网易云音乐无法使用完整的个性化音效。
传祺E8 PHEV车友圈2024-04-2312评论11点赞收藏分享老郭改大G
关注老款大G怎么选择声浪系统？AKPA钛合金排气的声浪怎么样？
奔驰G级车友圈2024-04-21评论3点赞收藏分享我只有三缸喔
奥迪S7车主·车龄9年关注提问现在20岁实在是太喜欢s4了 才收了一辆20款的s4 如果直接换直通➕屏蔽gpf程序 声浪怎么样响吗 换挡会有啪一声像打雷一样的放炮吗
奥迪S4车友圈2024-04-1812回答收藏分享铭Q
唐DM车主·车龄2年关注#摩托车提车作业
【买车背景】
这是我开摩托20年来第8台摩托车，虽然家里也有一台新能源电车，但汽车承载的是躯体，摩托承载的是灵魂，哈哈哈，买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话，我必须为摩托点赞，真的太方便太快了。
之前架子车，巡航车，踏板车都买过，最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主，当发布价格出来时候，无极价格让我有点失望，但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买，加上父母也希望我有一台性能可靠的车，他们说宝马车不是很好嘛，我说价格呢！太贵了，这次有一个擦边球的宝马，可以考虑。处于对摩托的喜爱，对品牌的向往，对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。
为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人，早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳，大气，可靠。
350排量已经不错了，主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下，我们对长期使用成本不得不细算。
我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置，我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的，增加不少高级感。不要后尾箱，我个人觉得一定很正确。理由是 它本身储物空间就够了，尾箱开起来总有点异响，装多了还影响安全。 后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来，还能凸显几个逼格字母，看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划，70升防水大包往后一栓，装得也多，自己还能靠一下。聊到这里，诗和远方又来敲我小窗......
由于预算问题，我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。
光阳tl500
和508双缸大踏板
宝马650gt（二手）
最终I！这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。
你问它最明显值这个价的理由是什么，我开了一年半了，12000公里下来，没有毛病。它声浪虽然特别，有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛，不接受反驳。
还有那个油门一扭，动力马上就来的感觉！工程师说，95%以上配件和那台宝马相似。
于是我贴上了宝马M元素及标志，你们觉得好看不？停在车库，一眼望去，摩托里他那高级感马上就散发出来了。
【价格分享】所购这个sr4
22年办完是接近4.4万。今年内卷后，23款 和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧，这是一台好车。
【静态初体验】
车辆外观大小：轴距 1565mm
坐高761
离地167
重量 214kg
设计时速120km/小时
爬坡＞32度
油箱13升
冷却液 1.4升
前轮 120/70-15 (56s)
后轮150/70-14-c (66s)
前后刹车盘径 265mm
排量：349.8ml
压缩比 11.5:1
电池：12V8ah
乘坐空间：1.8米以下 1.65以上最好，个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。
做工漆水：中上等
车储备箱储物空间：一个全盔加3/4盔 还有手套小工具都能装下。
后视镜视野：一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。
按键质感设计位置合理不合理：有阻力感，挺不错。
【动态初体验】
动态
动力/操控/问题
1.城市路段感受
秒超
2. 高速路段感受 不敢去
3.0-80加速感受
大概是7秒
4.80以上激素感受 稳！
5.刹车感受 abs介入的怎么样
有点过早，捏重点就弹手。
6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调，180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。
7.操控如何？
跑山给力！
8.轮胎不同天气抓地力的感受
这是目前我用过最好的胎
请有缘分的车车圈主推荐加精。
无极 SR4 Max车友圈2024-04-1828评论59点赞收藏分享戒车楠
关注本人坐标上海25岁
经营五金机电行业
因为今年年底结婚打算添家里第三辆车
第一辆丰田卡罗拉第二辆车也就是前今年建筑行业生意好碰上了红利
买了一辆530尊享
本人也算是经常开车
一年开一万公里左右
本来打算添一辆宝马M2
奈何今年生意不如以往
降低了购车预算
转向电车
一开始考虑极氪001
想着抽空去看看实车
碰巧小米su7上市
看了雷总发布会
su7max版本配置很高而且在我的购车预算里面
就心血来潮跑到浦东的世纪汇体验店
看到实车真的很惊艳
回到家商讨一下
第二天就下单并且锁单了
我选的是霞光紫和紫色内饰
轮毂没选配21寸的
毕竟觉得紫色应该走优雅路线
其他颜色也是非常赞
一时半会真的会选不好
锁单后一个星期预约了试驾
试驾了max版本橄榄绿搭配黑色内饰
说一些我对小米su7的真实评价和感受
1.外观和内饰
这个大家公认的好看
颜色也是九彩绚丽夺目 并且我近距离观察了小米su7的各个车面的拼接工艺
可以说国产车这几年的进步之大
相比较于去年在特斯拉店看到的model x的做工
小米不说碾压也是完胜
就店里看到的实车
我是不放过任何拼接连接处的细节
没有发现高低不平尺寸对不上或者有偏差的地方
这一点很值得肯定
还有就是内饰
真皮座椅和缝线
对比过530和叔叔家的a6
小米的内饰你挑不出毛病
这个得要到车里去感受
2.空间和操控
坐进车内
调好主驾驶位置
本人170净身高穿鞋也在174cm左右
头部空间还算够碰不上我的脑袋
然后我到二排体验了一下
腿部空间对于我来说是够的
而且后面不小
但是头部空间就有点局促
因为是溜背造型
我还留着短发
能明显感受到头发已经触碰了天窗
总体对我来说
我是能接受的
毕竟我用车后排基本不坐人
至于动力方面
这个有很多点可以说
首先方向盘握感真的很棒
静态体验是只能摸
觉得也就那么回事
但是动态试驾方面
你打转向的时候
指哪打哪非常游刃有余
没有所谓的虚位
而且方向盘有点像保时捷
开起来的操控甚至会让你以为你就是在开一台保时捷
转向非常轻盈
比我的530还要好开
车厢内有模拟声浪
开起来很有激情
因为在上海最繁华的路段试驾
弹射起步只能交给试驾员
因此没有体验到亲自去弹射起步这一点有点遗憾
车机系统的小爱同学可以帮你解决很多事情
比如调节后视镜方向盘车窗空调等
对于操控
我自认为我开过的车比刚毕业不久的年轻人要多
我个人认为小米su7的驾驶感受非常棒
它适合所有人开
因为开的时候是舒适模式
最普通的模式都不会让我觉得这是一台2吨多重的车子
电门动力随叫随到没有延迟非常线性
由此可见运动模式更会大放光彩
因为开过朋友的特斯拉毛豆3
去年也试驾过特斯拉毛豆3的改款
说真的我对特斯拉的驾驶操控无感
感觉很普通
当然我没试过毛豆3的自动驾驶
至于小米su7开起来怎么样
建议去试驾
反正不要钱
多试驾多玩玩才能感受到不一样
3.总结
操控远超想象
灵活灵敏
动力强劲
回头率超高
不足之处
等车周期太长
跟进口车一样还有就是不送充电桩
希望雷总可以看到
后面出一些相应政策
还有就是希望提前提车
📒 等车日记
🚘 车辆信息
🚗 外观设计
🧮 驾驶体验
🚖 空间感受
📉 续航/油耗
小米SU7车友圈2024-04-172评论3点赞收藏分享沉着饼干Ng
关注提问声浪怎么样啊？
QJMOTOR 赛600车友圈2024-04-152回答收藏分享左皓源z
关注提问老哥们，这车的排气声浪是怎么个选法？ 再一个这车操控怎么样？
领克03车友圈2024-04-142回答收藏分享狗都会开
关注提问想买2.0halo 加轮毂和声浪，不知道油耗怎么样，什么时候买价格合适
领克03车友圈2024-04-034回答收藏分享